Autonomie

Le bateau est autonome en eau et en électricité, à quai et en navigation.

Electricité

L’ensemble du tableau électrique a été refait en 2019, pour mettre en place un système full Victron moderne, avec chargeur/convertisseur, transformateur d’isolement, et convertisseurs 24/12V. La charge peut se faire à partir de :

• panneaux solaires (2 x 300W sur le toit, en Victron),
• l’alternateur moteux, en navigation (très efficace, permet de faire tourner une machine à laver !),
• un groupe électrogène (lorsque l’on s’arrête en pleine nature),
• le quai (lorsque des prises de quai sont disponibles, par exemple en port).

Ces sources alimentent, en fonction de l’état de leur charge, les parcs de batterie suivants :

• Batteries de servitude : 4 x Victron Gel 265 AH (2021),
• Batteries moteur (x2),
• Batteries du propulseur d’étraves (x2),

Un module de pilotage propose une vue unifiée du système (état batteries, circulation du courant en charge/consommation, historique, etc.). Il est également possible d’ouvrir l’accès à l’extérieur pour accéder aux données électriques depuis son téléphone (alertes, consommation).

Autres fonctionnalités :

• Transformateur d’isolement : le top pour se préserver des mauvais courants (e.g. fuites de courant venant d’autres bateaux) qui peuvent attaquer le métal de la coque.
• Fusibles, coupes-circuits, arrêt pompier (pour couper les batteries à partir de la timonerie, sans rentrer dans la cale moteur).
• Protections : coupe les batteries si elles tombent en-dessous d’un seuil critique, séparation des parcs, bascule la charge d’un parc à l’autre automatiquement en fonction du niveau de charge de chacun.

Eau

Un système de filtrage de l’eau de rivière a été mis en place en 2018. Il est composé d’une pompe Clasal Diana – c’est du robuste, de la mécanique à l’ancienne, réparable à l’infini ; viennent ensuite 4 filtres (de 20 à 5 µ, plus une cartouche de charbon actif) et une lamp uv anti-bactéries. Un ballon de 25L assure un flot continu, sans faire tourner la pompe en permanence.

L’ensemble fonctionne très bien pour alimenter tout le bateau : douche, lavabos et éviers, machine à laver.. L’eau ainsi filtrée est propre à la consommation – elle n’a jamais été testée officiellement, mais je l’ai consommée ces 6 dernières années (et je suis toujours vivant).